本文摘要:前不久,特斯拉发布了一项专利,目地根据用以很多的锂电池电解液防腐剂来减少锂离子电池电池的使用寿命和性能,进而搭建一百万英里电池的构想。

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前不久,特斯拉发布了一项专利,目地根据用以很多的锂电池电解液防腐剂来减少锂离子电池电池的使用寿命和性能,进而搭建一百万英里电池的构想。特斯拉于2018年10月提交了“二凶唑酮和腈亚硝酸钠做为锂离子电池电池锂电池电解液防腐剂”的专利申请办理。此项专利的关键是根据调节电池的成分来提升 特斯拉的充电电池电池系统软件。该专利称作,电解质溶液防腐剂的加进,如锂盐,和非溶液融合能够进一步提高电池系统软件的使用寿命和性能。

特斯拉了解到,溫度提高有益于电池系统软件的使用寿命。在以前的一项专利中,特斯拉论述了一种制冷系统,能让电力能源分布式存储更为轻便。

尽管筋挛是难以避免的,因为它是锂离子电池电池用以的首要条件,尤其是当特斯拉汽车的买车人在应用性能方式时,筋挛就更为相当严重了;技术工程师意识到有机溶剂和水溶液能够不在显著降低成本费的状况下提高性能和使用寿命。在也许上,特斯拉在电动式汽车领域的领先水平非常多方面上在归功于特斯拉的电池,或是更为具体地说,归功于特斯拉的电池成分。

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更是这种要素促使特斯拉必须最大限度地运用其车子的电池组,这也是电池用电量为100千瓦时的ModelS长里程数必须在一次电池的状况下经行373英里的重要缘故。此项专利证实特斯拉将以后着眼于改进电池,进而保持乃至提高特斯拉在电动式汽车行业的领先水平。图片出处:维科网2020年4月,埃隆马斯克·埃隆马斯克向买车人应允,特斯拉将快速为其汽车获得高达一百万英里的里程数。

虽然这一各不相同也许很有热情,并且一些脱离实际,但批判人员快速意识到,特斯拉有可能比很多人想像的更为类似这一总体目标。2020年10月,由达尔豪斯高校(DalhousieUniversity)的杰夫·达恩(JeffDahn)领导干部的一组科学研究工作人员公布发布了一篇科学研究毕业论文,宣称她们早就产品研发出拥有一种锂离子电池电池,能够经行一百万英里,或在动能分布式存储中用以20年。

特斯拉的电池技术性得益于其大大的稳步发展的技术工程师精英团队。显而易见特斯拉的总体目标是创设一个不断数十年的产品系列。在汽车层面,假如能有一辆能够经营二三十年而不务必每一年进行保证 的汽车,那将是开拓性的。

方便快捷、性能和使用寿命是特斯拉商品依然专心致志的,而一种技术设备的、更为便宜的电池系统软件的专利(得益于电解质溶液有机溶剂)很有可能会让一百万英里的里程数沦落实际。

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